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原來你看到的北站北廣場是這樣的
四年后，你將看到這樣的北站
概算總投資16.8億
建設(shè)期4年
計(jì)劃2021年完工
以長途客運(yùn)為主體
集城市公交
出租車
港口聯(lián)運(yùn)
機(jī)場值機(jī)
社會(huì)停車
等出行服務(wù)功能于一體
8種運(yùn)輸方式便捷換乘、無縫銜接
是目前東北地區(qū)建筑規(guī)模最大
交通方式最齊全的綜合交通樞紐。
到時(shí)候，你下火車走到北站北廣場
看到的是這樣的場景
這就是建筑面積20萬平方米的客運(yùn)樞紐工程
從這里走上扶梯，中央是景觀軸兼市民活動(dòng)廣場
景觀軸兩側(cè)為社會(huì)停車場，可停車900輛
廣場東西兩側(cè)，各有14米寬的下沉人行步道，
形成臨街界面
地上一層
層高9米，建筑面積7.8萬平方米。南側(cè)中央與北站之間為疏散廣場，乘高鐵的乘客出站后，左側(cè)為公交樞紐，右側(cè)為出租車乘降站，直行進(jìn)入長途客運(yùn)站和配套公共服務(wù)區(qū)。
地下一層
層高8米，建筑面積6萬平方米，主要是長途車汽車站，按照國家一級(jí)站標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，日均發(fā)車班次330次，設(shè)發(fā)車位30個(gè)，待發(fā)車場停車300輛，日均旅客發(fā)送量1.2萬人。
地下二層
主要是P+R公共停車場，設(shè)計(jì)小汽車停車位1400個(gè)，同時(shí)充分考慮純電動(dòng)車停車和充電需求。
北站綜合交通樞紐工程將與金州灣國際機(jī)場和大連灣新碼頭客運(yùn)站，構(gòu)成大連海陸空客運(yùn)的黃金三角，共同助推大連國際化城市建設(shè)的步伐，對加速完善我市現(xiàn)代綜合運(yùn)輸服務(wù)體系，提升城市整體功能和檔次，具有重大意義。
換個(gè)角度，再看一下2021年的北站北廣場
怎么樣，
是不是特別期待？
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