以前長(zhǎng)春到大連至少需要六七個(gè)小時(shí)，高鐵開(kāi)通后最快僅需2小時(shí)34分，以后去吃海鮮完全可以當(dāng)天去當(dāng)天回�？粗�哈大高鐵夏季運(yùn)行圖,市民劉先生為今年夏天的旅行從新盤(pán)算起來(lái)。
    昨日,記者走訪(fǎng)省內(nèi)多家旅行社后也了解到，隨著哈大高鐵夏季運(yùn)行圖的公布,旅行社“六一”后，將考慮重新對(duì)長(zhǎng)春到大連旅游線(xiàn)路進(jìn)行“重組”。
　高鐵團(tuán)費(fèi)比普通團(tuán)貴近1倍
　大連的短線(xiàn)旅游線(xiàn)路，一直是長(zhǎng)春各大旅行社夏季的熱門(mén)線(xiàn)路，每年五月初相應(yīng)的線(xiàn)路也開(kāi)始進(jìn)入旺季。而記者了解到，當(dāng)下長(zhǎng)春到大連的旅游線(xiàn)路主要以?xún)蓷l線(xiàn)路為主：一條是，大連、金石灘、冰峪溝的線(xiàn)路；另一條是，金石灘、冰峪溝、發(fā)現(xiàn)王國(guó)的線(xiàn)路，其往返所需的時(shí)間大都是4天，旅行社給出的價(jià)格平均在600元左右。當(dāng)然，路途方式均是硬臥。
　由于是熱門(mén)線(xiàn)路，旅行社都很重視這一線(xiàn)路的開(kāi)發(fā)。隨著哈大高鐵夏季運(yùn)行圖的公布，各大旅行社近期也開(kāi)始從新為這一熱門(mén)線(xiàn)路布局。
　“這一熱門(mén)線(xiàn)路可謂是經(jīng)久不衰的線(xiàn)路，而哈大高鐵夏季開(kāi)通，旅行路途時(shí)間的縮短，對(duì)這條線(xiàn)路無(wú)疑將帶來(lái)更多的客源。”吉林省中國(guó)旅行社負(fù)責(zé)人劉先生介紹說(shuō)，隨著6月該線(xiàn)路旺季的到來(lái)，旅行社將會(huì)考慮推出高鐵團(tuán)。
　劉先生介紹，目前從長(zhǎng)春到大連的正常火車(chē)硬臥團(tuán)，其單程票價(jià)僅為99元，單程的路途時(shí)間大概為8個(gè)小時(shí)左右，為了最大限度地給游客留出更多的游玩時(shí)間，這樣的團(tuán)也多是夕發(fā)朝至。而高鐵開(kāi)通后，長(zhǎng)春到大連的單程時(shí)間僅為兩個(gè)半小時(shí)左右，不但大大降低了旅行的路途時(shí)間，出發(fā)和返程的時(shí)間也沒(méi)有那么局限。
　不過(guò)，劉先生也表示，雖然高鐵開(kāi)通將為旅游出行帶來(lái)便利，但是也會(huì)一定程度地抬高其旅游費(fèi)用。如果按照“G”頭高鐵，其從長(zhǎng)春站至大連北站，二等座的票價(jià)還要309元，那么游客往返路途上的費(fèi)用就要比以前多出400元。如果按照現(xiàn)在正�；疖�(chē)硬臥平均600元的團(tuán)費(fèi)的話(huà)，那么，高鐵團(tuán)的團(tuán)費(fèi)就將達(dá)到1000元左右，團(tuán)費(fèi)高出近一倍。