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北地區(qū)首條高速公路螺旋隧道——臥龍溝一號隧道全線貫通
時間:2017-10-19 14:51 來源:未知 作者:蔚藍(lán)天空 點(diǎn)擊:
新華社西寧10月17日電(記者駱曉飛、鄧萬里)10月16日,我國西北地區(qū)首條高速公路螺旋隧道——臥龍溝一號隧道全線貫通,標(biāo)志著高速公路螺旋隧道施工技術(shù)首次在我國高寒、高海拔地區(qū)運(yùn)用成功。
 
臥龍溝一號隧道地處青海甘肅兩省交界的大力加山脈的臥龍溝段,全長2620米,施工海拔在3100米左右,是大循高速公路全線重難點(diǎn)控制性工程之一,于2014年8月開工建設(shè)。
 
中交路橋技術(shù)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,臥龍溝一號隧道地形高差起伏大、溝谷縱橫狹長,按照常規(guī)公路布線,線路縱坡將無法滿足設(shè)計要求。
 
為保證公路平緩前進(jìn),路線設(shè)計采用半徑700米螺旋展線,將路線標(biāo)高原地抬高約120米。隧道縱坡為2.2%的單面坡,進(jìn)出口高差58米。隧道建筑限界寬10.25米,高5.0米,設(shè)計速度80公里/小時。
 
“形象地說,螺旋隧道就如同在山體中挖掘出一個坡度很小的旋轉(zhuǎn)滑梯。由于地形等方面的原因,螺旋隧道的設(shè)計和施工都更為復(fù)雜,施工強(qiáng)度是同等長度直線隧道施工的兩倍以上。”上述負(fù)責(zé)人說。
 
據(jù)了解,大循高速公路是青海省循化撒拉族自治縣連接省外的重要通道。高速公路建成后,當(dāng)?shù)厝罕娡獬鰧氐赘鎰e滾石路段多、冬季山路結(jié)冰等交通風(fēng)險,并將青海循化至甘肅臨夏間的通行時間由原來的3小時縮減為1小時。
____北地區(qū)首條高速公路螺旋隧道——臥龍溝一號隧道全線貫通
 
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