四川成都火車(chē)北站將在2019年暑運(yùn)后停辦客運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)入全封閉改造

 

文章來(lái)源：四川旅游行

 

上個(gè)月，成都交通運(yùn)輸局值守《成都面對(duì)面·黨風(fēng)政風(fēng)熱線》時(shí)透露，成都站將在2019年暑運(yùn)后停辦客運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)入全封閉改造階段，預(yù)計(jì)2024年全面改造完成。

 

這座成都人最為熟悉的車(chē)站

已經(jīng)走過(guò)了67載

2019年終于迎來(lái)了全封閉改造

 

這樣的成都北站你可能未曾見(jiàn)過(guò)   

 

一座火車(chē)站，就是一個(gè)城市的一張臉孔，一扇窗口，一段歷史，只要有人，那它就是一部永無(wú)結(jié)局的故事……

 

1952年的成都站

成都北站最早的候車(chē)室

和現(xiàn)在的臨時(shí)候車(chē)棚頗為相似

 

在中國(guó)，無(wú)論哪座火車(chē)站，這個(gè)醒目的標(biāo)志隨處可見(jiàn)�？闯鰜�(lái)是一個(gè)“人”字下面擴(kuò)著一個(gè)“工”構(gòu)成的嗎？為陳玉昶大師所設(shè)計(jì)的，被譽(yù)為中國(guó)十大經(jīng)典logo標(biāo)志。

 

這些記憶都太陳舊，對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，對(duì)北站最早的記憶，應(yīng)該是停留在綠皮火車(chē)的時(shí)代吧，5619次列車(chē)，成都最后一列綠皮火車(chē)，承載著成都人一代又一代的夢(mèng)想和激情!

 

沒(méi)有軟座，沒(méi)有空調(diào)，但是瓜子碗面啤酒礦泉水從未缺席過(guò)，一張幾十元的車(chē)票，飽含的是四川人對(duì)未來(lái)全部的寄托。南下北上，從火車(chē)北站緩緩駛向遠(yuǎn)方......

 

如果這個(gè)年代對(duì)你們來(lái)說(shuō)太過(guò)久遠(yuǎn)，那么下面的火車(chē)北站一定能勾起你的記憶。     

 

以前每次到北站去，最怕的就是小偷，騙子，“只要經(jīng)過(guò)北站、荷花池包包都抱得“邦緊”。

 

北站進(jìn)出站時(shí)總有一群人熱情的問(wèn)你“帥哥，住旅館不？”，“美女，摩的，摩的10塊。”出租車(chē)只差一人，結(jié)果上了車(chē)就只有你一人！

 

還有那些不管多早多晚，只要你出站，就能一眼見(jiàn)到的小攤販們。老遠(yuǎn)就拖著行李箱向老板吆喝一聲：要一碗酸辣粉，多加點(diǎn)醋。吃了一路的方便面早想換換口味了。

 

成都北站對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)

不僅是一座車(chē)站那么簡(jiǎn)單

它承載了太多故事和回憶

 

這里滿載著我們的夢(mèng)想，思念和回憶

這里見(jiàn)證了，多少次你我的團(tuán)聚、分離

這里又帶著多少人油然而生的故鄉(xiāng)情結(jié)......

 

也是很多外地人背井離鄉(xiāng)，來(lái)到成都的第一站

 

這里有太多太多的回憶

即將說(shuō)再見(jiàn)了，記憶中的火車(chē)北站......

你在這座老車(chē)站經(jīng)歷過(guò)的春運(yùn)又有多少次呢？

 

2006年春運(yùn)火車(chē)晚點(diǎn)

滯留了大批乘客在此等候

整個(gè)候車(chē)廳擠滿了人

 

2007年春運(yùn)客流量大幅增長(zhǎng) 

成都火車(chē)站加開(kāi)7趟臨客

 

2008年，這一年回家的人特別多

因?yàn)槟菆?chǎng)大地震

對(duì)家的眷念早已泛濫

不管有無(wú)座位，就算是站著也要回家

 

2010年2月

成都北站迎來(lái)“春運(yùn)”高峰

鐵路警察不時(shí)的高聲呼喊，疏通人群

 

2011年成都火車(chē)北站春運(yùn)創(chuàng)歷史

一天發(fā)送12.2萬(wàn)人

危險(xiǎn)物探測(cè)儀上陣

 

2012年春運(yùn)拉開(kāi)大幕 

實(shí)名制驗(yàn)票3秒就進(jìn)站

小朋友高興地騎在父親頭上準(zhǔn)備乘車(chē)回家

 

2013年

這一年已經(jīng)有了車(chē)票代售點(diǎn)

電話訂票及互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票等多種途徑

 

2016大年三十依然未停運(yùn)的列車(chē)

所有人的終點(diǎn)都是回家

 

2017年

春運(yùn)期間

在成都北站買(mǎi)火車(chē)票可用支付寶~

 

成都火車(chē)北站改造臨時(shí)候車(chē)棚迎春運(yùn) ，WIFI全覆蓋

等待的路上再也不會(huì)無(wú)聊啦                

 

火車(chē)北站的擴(kuò)能改造，是成都“北改”的一部分，包括火車(chē)北站南北廣場(chǎng)、賽云臺(tái)路、商貿(mào)大道等市政工程及樞紐場(chǎng)站工程。不久后，成都火車(chē)北站將綻放新顏，撕掉“臟亂差”的標(biāo)簽。

 

煥新顏的北站顏值超高！一片“蜀風(fēng)竹韻、蓉城花開(kāi)”的特色風(fēng)格彌漫開(kāi)來(lái)，主體建筑構(gòu)成軸線上的“城市門(mén)樓”。奇異的造型，在夜空中也是分外迷人。

 

到時(shí)候，火車(chē)北站將化身集鐵路、長(zhǎng)途客運(yùn)、城市公交、地鐵、社會(huì)車(chē)輛為一體的綜合鐵路樞紐。

 

將重造地下空間，構(gòu)建地面、空中、地下三層立體步網(wǎng)，站房面積擴(kuò)大近3倍。車(chē)站北側(cè)還將新修一個(gè)北廣場(chǎng)，與出租車(chē)、公交車(chē)等完美接駁，貫通南北交通。

 

地面層：人員集散廣場(chǎng)、小型公交到發(fā)站；

負(fù)一層：大鐵旅客出站過(guò)渡區(qū)，包括出租車(chē)蓄車(chē)區(qū)及地鐵（1號(hào)線、7號(hào)線）換乘區(qū)；

負(fù)二層：地下社會(huì)停車(chē)場(chǎng)，設(shè)置社會(huì)停車(chē)位573個(gè)

 

目前，第一階段施工區(qū)域已經(jīng)完工。商貿(mào)大道主線橋計(jì)劃2019年12月完工；下穿鐵路隧道計(jì)劃在2020年6月完工；南北廣場(chǎng)工程計(jì)劃與北站站改工程同步完工。

 

陪伴成都人近67年的火車(chē)北站

正在告別過(guò)去，跨入嶄新的舞臺(tái)

我們?cè)谶@里每一次匆忙的穿梭

每一張寫(xiě)滿遠(yuǎn)方和歸程的車(chē)票

都記載了一段段銘心的回憶

離別的心酸，行囊的溫暖

都留在那一天那一刻的火車(chē)北站了

期待換新顏的火車(chē)北站

向北站道一聲，再會(huì)啦！

 

對(duì)于火車(chē)北站的記憶，你有什么故事呢？

 

——四川成都火車(chē)北站將在2019年暑運(yùn)后停辦客運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)入全封閉改造